Đánh giá chi tiết Volvo XC40 2022 phiên bản T5 R-Design

Volvo XC40 vẫn là một phiên bản bán chạy hàng đầu của công ty Thuỵ Điển, chỉ cần một hệ thống truyền động đơn giản 2.0L 4 xi-lanh Turbocharge. Cấp độ R-Design T5 là chiếc XC40 thể thao hơn, bổ sung nhiều chi tiết nâng cấp từ trong ra ngoài cùng một số tuỳ chọn được xây dựng bởi gói Lifestyle Pack như cửa sổ trời toàn cảnh, hộp sạc điện thoại không dây. Cộng thêm là gói công nghệ an toàn với Pilot Assist và Adaptive Cruise Control, hệ thống cảnh báo va chạm. Tất cả chỉ mất thêm của bạn khoảng 100 triệu đồng, nâng mức giá của XC40 T5 lên 1.75 tỷ, tiết kiệm hơn so với Volvo XC60 gần nửa tỷ đồng.

Chiếc SUV nhỏ gọn của Volvo vẫn có nhiều điều cốt lõi để bạn tận hưởng, không quá khác biệt so với XC60 lớn hơn. XC40 tạo cảm giác cân đối cho người trẻ hoặc một gia đình nhỏ, nhờ bề ngoài cao ráo, với dáng đứng chỉn chu và trục cơ sở dài 2702mm. Cabin đủ thoáng mát, hàng ghế sau rộng rãi với các thiết kế khéo léo: có một thùng rác nhỏ có thể tháo rời bảng điều khiển trung tâm, hộp đựng găng tay, các hốc chứa đồ trong cánh cửa có thể đựng vừa tablet. Phần dung tích cốp xe đạt 460L khá tiện nghi.

Không giống với XC60, Volvo XC40 2022 được ra mắt với nền tảng kiến trúc module CMA hoàn toàn mới. Nhưng cả hai đều chia sẻ cùng một hệ thống thông tin giải trí Sensus, tay lái đều có sự chính xác và độ nhanh nhạy, và cả hai đều được trang bị mâm kích thước khá lớn. Nhờ gói trang trí R-Design, XC40 T5 tự hào có bộ mâm hợp kim lên đến 19 inch, bạn cũng có thể chọn kích thước 20 inch nếu mua XC40 kiểu cá nhân hoá. Các điểm nhấn ở ngoại thất bao gồm nắp capo vỏ sò, đèn LED Thor’s Hammer lấy từ XC90 và XC60, đường vuốt cong hấp dẫn từ cửa sổ kết nối với nóc xe đen bóng.

Hệ thống treo bao gồm các thanh chống ở phía trước với liên kết đa điểm ở sau, bộ giảm chấn thích ứng là trang bị tuỳ chọn. Tầm nhìn về phía trước cao ráo và ở mức tốt, nhưng tầm nhìn của góc ba phần tư phía sau lại bị cản trở kha khá bởi trụ C. Ghế ngồi trên Volvo XC40 vẫn đủ thoải mái cho người có chiều cao trung bình, chỉ là phẳng hơn và hẹp hơn một chút so với XC60. Nói về các chế độ lái, XC40 T5 R-Design không cho thấy sự nổi bật ở chế độ Sport, và mức độ hài lòng của người sử dụng lại nghiêng về chế độ Comfort – chế độ mà ngay cả trên những cung đường ngoằn ngoèo nhất vẫn phát huy tác dụng. Truy cập chuyên mục Giá xe Volvo của chúng tôi để có thể biết thêm chi tiết về khuyến mãi và mức giá lăn bánh của XC40 T5 R-Design 2022.