Dung hòa giữa đổi mới và điện hóa

Sạc trong môi trường phòng thí nghiệm

Trung tâm sạc mới của Volvo Cars thử nghiệm định kỳ các xe Volvo để đảm bảo khách hàng có được trải nghiệm sạc xuyên suốt nhất và an toàn nhất có thể.

Tại trung tâm của nhà máy Volvo Cars Torslanda là một tòa nhà trông giống như một ga-ra hiện đại khi nhìn lướt qua. Trong các buồng tách biệt, các phiên bản thử nghiệm của xe Volvo Cars chạy điện đang được đỗ. Quanh xe, các kỹ sư đang ngồi cùng máy tính. Trong một căn phòng, bạn sẽ nhìn thấy phần khung kết cấu xe Volvo nguyên cỡ với hệ thống dây và điện tử.

“Đây là diện mạo của xe Volvo nếu bạn lấy đi mọi thứ, trừ hệ thống điện và giao tiếp. Điều này cho biết phần nào công nghệ tiên tiến của xe chúng tôi ngày nay”, Daniel Lundberg, Giám đốc Quản lý Nhóm tại Volvo Cars và một trong những bộ não đứng đằng sau trung tâm sạc mới của công ty, nói.

Trước đây, Daniel đã phát triển nên các loại xe chạy diesel thành công của Volvo Cars. Ngày nay, điện hóa là trọng tâm.

“Chúng tôi bắt đầu xây dựng vào tháng 2 năm 2021 và đang thử nghiệm beta khi ở giai đoạn hoàn thiện. Nhiều người trong công ty rất tò mò về công việc của chúng tôi. Lúc nào cũng có người đến gõ cửa. Phòng thí nghiệm này chính xác là những gì chúng tôi cần.”

Trung tâm sạc này mang lại cho Volvo Cars các cơ hội mới để thử nghiệm hoạt động sạc của các loại ắc quy của xe, tất cả nhằm tạo ra trải nghiệm sạc xuyên suốt nhất có thể cho khách hàng.

“Trước đây, chúng tôi từng thử nghiệm xe trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Bây giờ, chúng tôi tái tạo lại các kịch bản đó và không ngừng cải thiện phần mềm để mang lại sự tiện nghi cho khách hàng về hoạt động sạc.”

“Trung tâm sạc của chúng tôi có mặt ở đây để tạo ra trải nghiệm sạc xuyên suốt nhất có thể cho khách hàng”, Daniel Lundberg, Giám đốc Quản lý Nhóm tại Volvo Cars, nói.

Đổi mới thông qua hoạt động thử nghiệm nghiêm ngặt

Một căn phòng mô phỏng điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt, từ âm 30 độ đến 60 độ. Cạnh đó, bộ sạc công suất cao ABB 350 đã sẵn sàng hoạt động. Trọng tâm không chỉ tập trung vào trạm sạc, mà còn vào việc thử nghiệm chính chiếc xe.

“Chúng tôi nghiên cứu kỹ lưỡng về chu trình làm mát, quạt và hệ thống điều khiển — góp phần tạo nên môi trường cho phép kiểm định chất lượng và kiểm soát nhiệt độ ắc quy một cách chặt chẽ”, Adrian Thuresson, kiến trúc sư hệ thống tại Volvo Cars, nói.

Khi hợp tác với Google, mục tiêu của Volvo Cars là dự đoán được phạm vi và mức tiêu thụ năng lượng, giúp đảm bảo được tuyến đường và gợi ý sạc tối ưu cho khách hàng.

“Mục tiêu của chúng tôi là đơn giản hóa trải nghiệm sạc của bạn — từ hình thức thanh toán cho đến thời gian cho việc sạc tại trạm”, Adrian nhấn mạnh.

“Cuộc sống hằng ngày đã đủ phức tạp rồi. Sạc không nên là vấn đề mà bạn cần lo lắng”, Daniel nói.

Thử nghiệm thực địa trên khắp thế giới

Mặc dù phòng thí nghiệm giúp việc phát triển trở nên dễ dàng hơn, nhưng cả xe lẫn trạm sạc vẫn phải được kiểm tra trên khắp thế giới. Thử nghiệm thực địa liên tục được tiến hành tại Hoa Kỳ, châu Á và châu Âu. Chỉ riêng tại châu Âu, hơn 150–200 loại trạm sạc đã được thử nghiệm về tính tương thích từ đầu đến cuối.

“Chúng tôi rất nhiệt huyết về vấn đề tinh chỉnh trải nghiệm sạc”, Daniel nói. “Phòng thí nghiệm này là nơi chúng tôi đổi mới, đưa xe trở thành một phần tích hợp trong cuộc sống của khách hàng. Trong 5 năm tới, hy vọng đây sẽ chỉ là một phần nhỏ của một trung tâm sạc rộng lớn hơn. Nhiều điều thú vị đang chờ đón trong tương lai.”

“Quả thực là thời khắc thú vị đang chờ đón phía trước”, Daniel nở nụ cười kết luận.